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Le secteur de la logistique à vélo gagne en popularité et joue un rôle clé dans la réduction de l'empreinte carbone de la livraison de marchandises. Il bénéficie du soutien de nouvelles entreprises spécialisées dans les vélos de transport de marchandises, telles que Douze Cycles, qui sont en train de standardiser leurs opérations.
Par Adrien Lelièvre
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CAP 18, une zone industrielle vieillissante située aux abords du périphérique parisien, accueille diverses petites et moyennes entreprises, des artisans et des entrepôts de logistique. C'est dans ce secteur que Cargonautes (anciennement Olvo) a installé ses locaux sur une surface de 750 mètres carrés. Ces derniers comprennent un lieu pour le déchargement, un espace de stockage équipé de chambres froides et une zone dédiée à la préparation des commandes, qui est l'ultime phase avant l'envoi des produits aux clients.
Quand ils commencent leur circuit de livraison à travers la capitale et ses banlieues proches, les coursiers de Cargonautes peuvent rencontrer leurs homologues de DHL, un des leaders internationaux de la logistique, également basé à CAP 18. La principale distinction est que les travailleurs de Cargonautes effectuent uniquement leurs livraisons à l'aide de vélos-cargos, tandis que DHL utilise principalement des fourgonnettes.
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